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2009-05-04 Mon

山陰ツーリング中、nuvi205Wを使ったのだが、気になったことがある。

■ 一つは、走行距離計の相違。

　ZRX距離計、4日間で 2,118.2km に対し、205Wは 2,059.4km。

　その差、58.8km で、約2.8%、ZRXの方が多い。

　

　この違いは何だろう。

　誤差の範囲内であるとは思うのだが、試しに205Wをプラドに積み込んで出かけてみた。

　プラド 65.9km、205W 67.5km、その差、1.6kmで約2.4%、205Wが多い。

　こちらの方が理由が分かるような気がする。

　2007年度版地図の205Wは新しい道が載っていないので、そこを走っているときはうろうろするのだ。

　まあ、距離計については大きな誤差ではないので目くじらを立てるほどではないのだが、、、

■ 二つ目、スピード計の誤差 (画像は撮れないのでなし)

　ZRXで時速60kmで走ってるとき、205Wのスピードメーターは55～56km程度で、なんと 7～8%も違うのである。(+-5%だったら許容範囲らしい)

　ちなみにプラドのスピードメーターとは、ほぼ同一の値を示した。

　60kmで走れば、ちゃんと60kmなのだ。

　プラドで走る60km/hとZRXではスピード感が違うのだが、これは錯覚ではなく事実だったのか。

　そういえば、制限速度で走ると4輪に煽られ気味になるし、スピード取り締まりで「アウトか!」と思うと「セーフ」だったりしたことも何度かあった。

　そんなに違うほどタイヤが減っているわけではないだろうし、純正と同じメーカーのタイヤであるし、距離計と同じ 3%位だったらまだ分かるが、7%はあんまりだろう。

　おかげで、スピード違反をしなくても助かってはいるのだが、タイヤを新品にしてどうなるか気になるところだ。

　それにしても、車検によく合格したものだ(^_^;)

もしかしたら…
前のオーナーがスプロケを触っているかも。

どうも気になって眠れないので調べてみました。

【審査事務規程】
http://www.navi.go.jp/images/info/pdf/05/Shinsajimukitei_05_091.pdf
バイク継続検査の場合ですが、
40kmの時に、速度計が29.1km以上、42.5km以下の範囲内(-27.25%～+6.25%)でなければならないとなっているんですね。
これじゃ、-7%なんて文句なしに検査合格するわけだ(^^)

ちなみに距離計についての規程は見当たらないので、両方が同期していなくても問題ないようです。

| bb | EMAIL | URL | 09/05/05 03:50 | IjPo0F8c |

バイクナビ nuvi205w(トリップログ)

2009-04-19 Sun

昨日のレポの最後に掲載したルートマップ、nuviのトリップログ(Current.gpx)を「GPX Casual Viewer」に読み込ませたのだが、軌跡ラインの距離表示が、さっぱりワケワカランことになっていた。

このCurrent.gpxはXML形式で保存されているテキストファイルなのは分かっていたので、「XMLEDITOR.NET」というXMLエディタを使い読み込ませてみた。

続き▽

ナビ自体高性能だしツーリング後も遊べていいな〜(ﾟ.ﾟ)
迷100もPOIとかはPCから触れるんですけどWinじゃなきゃダメ...(__;)
僕の登録地点名はナビ本体打ちで「NAPSサガミハラ」とか
「ラフロよこはま」とか漢字がない^^;)

鳥取ツーリング中そして帰宅後レポの強い味方になりそうですね
もうプランは確定しました？

| nd | EMAIL | URL | 09/04/20 21:37 | UFyc94xM |

GARMINもMacは接続不可みたいです。
独自OSだしMade in USAだし、両方に対応しても良いと思いますが、何故なのでしょうね。

プラン、
今のところ、プランBの予定ですが、あと3-4日後に出る予報見て決めます。
プランAは高速大渋滞必至だし、プランBだと気象庁から「異常天候早期警戒情報」が出ていて、ちょいと不安。
http://www.jma.go.jp/jp/soukei/

| bb | EMAIL | URL | 09/04/20 23:12 | IjPo0F8c |

バイクナビ nuvi205w(少々訂正)

2009-04-19 Sun

前回のレポで、

■何と愛想の無い地図表示(笑)
■ナビ中の自車速度設定も出来ないが、(一般道35km/h、高速85km/h固定か)

と書いてしまったが、少々訂正。

■何と愛想の無い地図表示(笑)

　→　3D表示だったからかも。

　　　トラックアップ(ヘディングアップ)に変えたら結構愛想がある(^^)

　　　繁華街とかだと、道が見えないほどにぎやか(^_^;)

■ナビ中の自車速度設定も出来ないが、(一般道35km/h、高速85km/h固定か)

　→　シミュレーションをじっくり見ていると、市街地30～35km/h、大きな国道や郊外45～47km/hと動的に変わっている。

　　　そのせいか、自車速度設定が出来る車のナビよりも、到着予想時刻がはるかに正確である。

次は要望点追加。

■交差点で案内看板が表示されるのだが、下部の到着予定時間表示が邪魔で看板によってはヨクワカラン状態になる。

　看板画像の表示領域を詰めればヨクワカル状態になるのだが。

バイクナビ nuvi205wでカスタムPOI

2009-04-07 Tue

GARMINのnuviにはユーザが作ったカスタムPOIをセットして利用することが出来る。

iiyo.netからは「全国版オービスデータ」がダウンロード出来るのだが、
http://www.iiyo.net/support/download/orvis.htm

バイクだと、こちらの方が役に立つ。
【2009.3.27日版全国ねずみ取りマップCSVファイル＋アイコン】

インストールには、POILoaderが必要。
POILoader2.5.3_JPN
http://www.iiyo.net/download/POILoader_V253.htm
うまくいかない場合は、POILoader2.4.2_JPN
http://ime.nu/www.iiyo.net/download/POILoader2.4.2_JPN.exe
をダウンロードしてインストール。

感謝、感謝。

おっ、さすがBBさん。
情報収集、早いっすねえ。
自分が本格的に使い始める時には（夏休みかも？）、色々技を教えて下さいねえ。
物はあれど、時間無しというのも寂しいです。

バイクナビ nuvi205wにストラップ

2009-04-06 Mon

ゆうさんから教えてもらった、ストラップ取り付け方法。

ダイソーで結束バンドベース(小)を買ってきて付けてみた。

nuvi背面の両方を脱脂して、そのまま両面テープ留め。

同じくダイソー品のカラビナ付きストラップとインシュロック2個で作った輪っかで吸盤マウントに。

降車中のナビは取り外すのでこんな工夫が必要。

※ナビの周りに映っている白いのは周囲ガード代わりの蓄光シール
　別に蓄光でなくても良かったのだが家にあったのを貼ってみた

ちなみにnuvi205wは170gだが、結束バンドベース(小)の耐荷重は130g。

テストに600gある旧CDナビをぶら下げてみたが、簡単に外れる気配はない。

携帯みたいに常時ぶら下げているわけではないので大丈夫かな。

うまくまとまりましたね(^^)あとは寸又峡への実走テストか!?
>周囲ガード代わりの蓄光シール
夜間前を走るZRXから万が一
ぼんやり光るモノが飛んできたら避けろですねわかります(違

| nd | EMAIL | URL | 09/04/06 23:46 | LmrFOZIE |

>万が一、ぼんやり光るモノが飛んできたら、
踏まないように避けてください(^_^;)

| bb | EMAIL | URL | 09/04/07 23:23 | IjPo0F8c |

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