2009-10-29 Thu
【LAND CRUISER PRADO CATALOG 2009/10】2009年9月26日発売の新型プラド。
ついに5人乗りショートの姿が消えた。
お金が有り余るほどあれば欲しい(^_^;)
カタログを見る▽
コメント
もうこのラグジュアリー路線だと
実質二人乗りメインの３ドアは無理ですよね
デザイン的にもショートボディが成立しそうにないし^^;)
90/95並みに肥大したRAV4とかが担ってくれればいいけどRAV4にも
いやそれ以外にも3ドアは消滅傾向ですね...。
実質二人乗りメインの３ドアは無理ですよね
デザイン的にもショートボディが成立しそうにないし^^;)
90/95並みに肥大したRAV4とかが担ってくれればいいけどRAV4にも
いやそれ以外にも3ドアは消滅傾向ですね...。
| nd | EMAIL | URL | 09/10/29 22:50 | pJ8jbUvQ |
発売翌週にディーラー行ったら盛況で入れなかったので実車は見てませんが、カタログだけからも豪華になりましたね。
跳ね上げバックドアはリリースされなかったけど、格納式サードシートとかカーテンシールドエアバッグ等など充実の装備。
デフレのご時世に5年前からは+50万、2年前からでも+40万の価格アップはトヨタの自信でしょうか?
サーフが無くなったので中間帯を狙うのかと思ったら、さらに上だもんなあ。
跳ね上げバックドアはリリースされなかったけど、格納式サードシートとかカーテンシールドエアバッグ等など充実の装備。
デフレのご時世に5年前からは+50万、2年前からでも+40万の価格アップはトヨタの自信でしょうか?
サーフが無くなったので中間帯を狙うのかと思ったら、さらに上だもんなあ。
| bb | EMAIL | URL | 09/10/29 23:28 | IjPo0F8c |
>お金が有り余るほどあれば欲しい(^_^;)
このご時世に売れてるみたいですね。
自分も乗り換えたいけど、金無いし。
そもそも、最近はキャンプもスキーも行かないのに、プラドである必要があるか？
というのもありますが...
このまま、９５で２０年目指すか？
このご時世に売れてるみたいですね。
自分も乗り換えたいけど、金無いし。
そもそも、最近はキャンプもスキーも行かないのに、プラドである必要があるか？
というのもありますが...
このまま、９５で２０年目指すか？
| mune | EMAIL | URL | 09/10/30 12:37 | e8.q3hF2 |
2009-09-06 Sun
プラド2回目の車検。
走行25421km、前回車検(2年前)から7150kmしか走っていない。
150プラドのスタッフカタログを見せられて、「買い替えしてくださいよ」的担当の目をはぐらしながら、1時間で車検終了。
4リッターエンジンは20馬力ほど上がってレギュラー仕様になるそうだが、ＴＸ8人乗りで375万円、ＴＺで415万、ＴＺ-Gだと480万って高過ぎだよ。
初回は、
法定費用、82,330円
整備費用、54,453円(24ヶ月定期点検、継続検査、ブレーキフルード、他)
リサイクル料、12,060円
保証がつくしプラン、10,500円
合計、159,343円
※今、以前の記録を確認していて「保証がつくしプラン」に加入していたのに気付いた(^_^;)
今回、
法定費用、73,970円 (何か安くなったのか?)
整備費用、63,038円(24ヶ月定期点検、継続検査、ブレーキフルード、他)
保証がつくしプラン、43,050円 (流石に6年目以降は高い)
合計、180,058円
保証がつくしプラン、ここのところ全然乗らないので43,050円は高いと思うが、95プラドの時にとてもお世話になった保険なので大して迷わずに加入した。
コメント
>プラド2回目の車検。
もうそんなに経つんですか！ 自分のプラドももう13年目になるわけだ。（笑）
自分にも、トヨタのおねーさまから電話がかかって来ました。
3月22日で14年目に突入するので、ぎりぎり買い替え補助の対象にはなりそうだ。
でも、家族3人で出かけることもめっきり減ってきたし、プラドは魅力的だけど、
今度は、それなりに長距離も走れて、荷物が乗れる車で、税金の安いのがいいかな？
大分、サイズが大きくなっちゃったけど、前から気になっているカングー。http://www.renault.jp/news/arc/news_20090831_01.html
もうそんなに経つんですか！ 自分のプラドももう13年目になるわけだ。（笑）
自分にも、トヨタのおねーさまから電話がかかって来ました。
3月22日で14年目に突入するので、ぎりぎり買い替え補助の対象にはなりそうだ。
でも、家族3人で出かけることもめっきり減ってきたし、プラドは魅力的だけど、
今度は、それなりに長距離も走れて、荷物が乗れる車で、税金の安いのがいいかな？
大分、サイズが大きくなっちゃったけど、前から気になっているカングー。http://www.renault.jp/news/arc/news_20090831_01.html
| mune | EMAIL | URL | 09/09/07 17:59 | .rflUrWw |
> もうそんなに経つんですか！
ハイ、年取りました(^_^;)
> カングー
見てるところが違いますね。
全然知りませんでした(^_^;)ﾆﾎﾝｼｬﾊﾞｶﾘ
ハイ、年取りました(^_^;)
> カングー
見てるところが違いますね。
全然知りませんでした(^_^;)ﾆﾎﾝｼｬﾊﾞｶﾘ
| bb | EMAIL | URL | 09/09/07 21:38 | IjPo0F8c |
2009-06-27 Sat
プラドのナビは2004年製、搭載地図は2003年10月版。あれから5年、流石に新しい道が出来過ぎて、たまに知らないところへ行くときに問題になってきた。
途中、何度か更新しようと思ったのだが、その度に新しい道が出来てしまい、延び延びになっていたのだが、本日、ようやく更新。
九州までルート検索したら、ちゃんと新名神をルーティングしてくれた。
HDDナビ地図更新料 14700円也
コメント
自分のプラドナビは、去年更新しました。
カロなので自宅からネット更新をして16,800円でした。
今年は見送って、来年に更新する予定です。
カロなので自宅からネット更新をして16,800円でした。
今年は見送って、来年に更新する予定です。
| ケントラウト | EMAIL | URL | 09/06/27 23:29 | hxumxIXw |
2009-05-16 Sat
2年前、「グリル(金属部)交換」で、錆びてしまったフロントグリルを交換したのだが、今回はボンネットにグリルを固定しているナットが錆びてしまっていたので、交換してもらった。【交換前】 ナットに錆が浮き、凄いことに。
【交換後】 新品ナット交換、周囲をクリーニング。
グリル周り水捌けの悪さはこの固体だけでは無いようだが、今年、プラドは新型に変わるので、現行はもう対策してもらえない感じだ。
様子見て、また錆びてきたら社外品グリルに交換してみるか。
コメント
えっ、また錆びているの？
錆びは、ナットだけですか？グリルは無事ですか？
ｂｂさんの情報で、車検時にグリルにサビを発見したので交換して貰いました。
その時は、塗装に問題があって対策品に交換したような話をしていたような．．．
錆びは、ナットだけですか？グリルは無事ですか？
ｂｂさんの情報で、車検時にグリルにサビを発見したので交換して貰いました。
その時は、塗装に問題があって対策品に交換したような話をしていたような．．．
| ケントラウト | EMAIL | URL | 09/05/16 21:06 | hxumxIXw |
グリル自体は対策品に変わっていて、前回交換してからは錆は出ていないのですが、グリルを留めているナットが錆びてました(-_-;)
ナットをステンレス品に換えるのも手ですが、ボルトはそのままだから同じかも。
ナットをステンレス品に換えるのも手ですが、ボルトはそのままだから同じかも。
| bb | EMAIL | URL | 09/05/16 21:38 | IjPo0F8c |
2008-11-08 Sat
前回のオイル交換から3800kmしか走っていないのだが、実は1年2ヶ月も経ってしまっていたので、久しぶりにディーラーに行ってきた。店内には、ランクル200、プラドにサーフと3台の４駆車が展示してあったが、担当の話ではこのところの売れ行きはやはり芳しくないらしい。
作業の待ち時間にカタログ見てたら夏に出ていたTX“Limited”を発見。
これまた久しぶりにカタログを更新。
カタログ▽
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